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哈弗旗下又出一辆“黑马”,销量给力,半年就卖7万台!

作者:小编 人气: 发布时间:2019-08-16 15:20:36
摘要:自打发现了SUV市场上这个难得的机会以来,自主品牌就开始了一轮又一轮的迅猛发力,如今看着销量榜其实细数一下不难发现,自主品牌已经稳稳占据了“半壁江山”。其中自主领域里,哈弗肯定是非常引人关注的,因为这个家族不仅有H6在前面“冲锋陷阵”,后方去年年末才刚刚上市的F7表现也相当不错,卖出了69685辆,哈弗旗下又出一辆“黑马”,销量给力,半年就卖7万台!其实我们都知道,每年的上半年对汽车行业来说本就是
哈弗旗下又出一辆“黑马”,销量给力,半年就卖7万台!

自打发现了SUV市场上这个难得的机会以来,自主品牌就开始了一轮又一轮的迅猛发力,如今看着销量榜其实细数一下不难发现,自主品牌已经稳稳占据了“半壁江山”。

其中自主领域里,哈弗肯定是非常引人关注的,因为这个家族不仅有H6在前面“冲锋陷阵”,后方去年年末才刚刚上市的F7表现也相当不错,卖出了69685辆,哈弗旗下又出一辆“黑马”,销量给力,半年就卖7万台!

其实我们都知道,每年的上半年对汽车行业来说本就是个淡季,今年还加上了提前开始换代的排放标准,所以这样整个前半年车市的表现更是“雪上加霜”,这么多车企当中,能维持自家业绩不下滑的都没几个,还有很多车型,业绩只不过表面风光,背地里都是它们都是靠史无前例的优惠价才维系的。这种情况下,一台量产不久的国产车却能只用6个月的时间,就拿到将近7万台的销售额,“黑马”这样的称呼对它来说确实当之无愧了。

不过这样的称号可都是给有实力的选手准备了,作为一个紧凑型SUV领域里的“新成员”,可能有很多车友对它了解还不够多,下面就先从售价开始一一给大家做个简短介绍。这辆F7在10.90-15.10万的定价区间里12种车型,国五国六对半,眼下优惠幅度不小,一辆顶配四驱落地也不过刚刚11万上下,入门级别都下探到了8万元之下。

如此“亲民”的价格看了是不是会觉得比H6还心动呢?别着急,接着还要看看它的产品力才能做决定,从“三大件”来看实际上它是两种排量却提供了三种动力版本。

1.5T的配备相信车友们不会陌生,2.0T的引擎分成了高低功率两种版本,符合新标准的国六2.0T在原本的基础上功率、马力和扭矩都有了幅度不小的升级,8秒的破百速度加速性能不用挑剔。

它们匹配的都是7速湿式双离合,耐用性更出色,日常开起来升降档反应逻辑都很清晰,市区怠速或者跟车的时候,实际上的顿挫情况比较轻微,可见它的调校整体平顺性还是比较能让人满意的,但让人觉得却又遗憾的是,F7在起步时候的响应偏慢,而且燃油消耗还会偏高一些,就拿顶配车型来说,在平均时速只能达到30km/h上下的市区里,需要10个油左右。

这种表现放在同级里来看,最多只能算得上普普通通的中下游水平,不过它的表显数据很真实,而且实际开起来,全系都配备了后独立悬架,滤震效果不错,路面上的颠簸感它都能缓冲处理之后再传进车里,所以说开在市区里舒适度很不错,不过随着速度的提升,它身上另一个明显的缺点就会显现出来,对胎噪风噪的隔绝效果都还不够理想。

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